Ha lesz TESCO raktár, előbb legyen M0 csomópont is!

Hozzászólások

#1803

Aláírom, mert a környék forgalma elviselhetetlen, élhetetlen. Tenni kell ellene valamit, mert az itt élők életminőségét nagyban befolyásolja negatív irányba az elfogadhatatlan közlekedési helyzet.

Máté Szabó (Szigethalom, 2023-11-12)

#1804

Miskolczi Tibor

Tibor Miskolczi (Szigetszentmiklos , 2023-11-12)

#1805

Nevetséges, ami a csepelszigeten zajlik. Több órás sorban állás minden nap.!

Bence Mezei (Szigetszentmárton, 2023-11-12)

#1813

Napi szinten közlekedek Szigetszentmiklósról Budapestre, araszolva a dugóban!!!!

Mariann Nádházi (Szigetszentmiklos, 2023-11-12)

#1817

Szigetszentmikloson nőttem fel, családom, szüleim máig ott élnek. Lassan a varos megközelíthetetlen a dugóktól.

Zsuzsanna Molnar (Utrecht, 2023-11-14)

#1818

Mert a családom nagyrésze a térségben lakik és látom, hogy ez valós probléma, ami megoldásra vár.

Tamás Keller (Budapest , 2023-11-14)

#1821

Győrfi Tibor

Tibor Győrfi (SZIGETHALOM, 2023-11-15)

#1827

Minden nap szívok a giga méretű torlódások miatt.

Dobai András (Tököl, 2023-11-15)

#1838

Minden reggel araszolva érünk át Halásztelekről a Batthyány gimnáziumba, szörnyű, ami itt az utakon folyik.

Krisztina Metzingerné Gráff (Halásztelek, 2023-11-18)

#1839

Nagyon fontos, hogy a miklósiaknak kelljen rendszeresen órákat állni a dugóban ...Buckai lakosként látjuk és saját bőrünkön tapasztaljuk ezeket a közlekedési problémákat.

Andrea Mészárosné Czicer (Szigetszentmiklós, 2023-11-18)

#1844

Helgert Sándorné

Helgert Sándor

Sándorné Helgert (Szigetszentmiklós, 2023-11-19)

#1845

Elegem van ,hogy nem tudok reggelente kijutni a lakóhelyemről és délután hazajutni.

Gergő Somoskői (Szigetszentmiklós, 2023-11-19)

#1849

Így is minden reggel dugóba ülünk! Nem kell hogy még nagyobb legyen.

Bianka Balogh (Halásztelek, 2023-11-21)

#1850

Pakai Róbert

Róbert Pakai (Szigethalom, 2023-11-25)

#1857

A közlekedés borzalom a térségben 30 éve nincs komolyabb kötött pályás és autó út hálozat fejlesztés. A gerinc útat alacsonyabb terhelésre terhelesre napi 100 ezer gépjárműforgalmat nem bírja el nem épinettes gyors minimum 2 sávú bekötő körforgalmi kereszteződeseket tervezés építés s,ervezetlen hiányos à ráckevei hévet új vonal fejlesztése lenne indokolt az ipari parkban és végállomàs Lakihegyi adôtorony ott P+R 6000 férőhelyes kereskedelmi központtal építve .

Laszlo Siklósi (Halásztelek, 2024-05-20)