Kedves Motorosok!
Aki küldött a Közútnak levelet, és kapott választ is, annak mellékelem az általam adott választ. Ezt küldhetitek vissza az esetleges kiegészítéseitekkel, meg a nevetekkel.
A lényeg, a nyomás gyakorlás. Hogy tudassuk velük, hogy nem állunk le mindaddig, amíg le nem szerelik a rohadt táblájukat.
Vagy ezt a levelet másoljátok be, vagy az alábbi oldalra belépve a file-t is letölthetitek.
Magyar Közút Nonprofit Zrt. Pest Vármegyei Igazgatóság
1183 Budapest, Gyömrői út 93-95. info@pest.kozut.hu
Tárgy: 11116 út 1+800 kmsz és 5+000 kmsz közötti útszakasz (Panoráma útra) kihelyezett, motorkerékpárok behajtását korlátozó táblák kihelyezése, valamint az új forgalmi rend kialakítására válasz, és ismételt felszólítás.
Tisztelt Magyari László Endre Vármegyei Igazgató Úr!
Köszönöm válaszukat. Az Önkormányzattól, Rendőrségtől kapott közérdekű adatigénylésre adott válaszok alapján előkerült adatokra felhívom a figyelmüket.
1. A Szentendrei Rendőrkapitányság hivatalos nyilatkozata alapján: A korlátozással érintett tevékenységhez kapcsolódó, az útvonallal összefüggő baleseti statisztikai adatok 2020. január 1-től 2023. július 20-ig terjedő időszakban.
2017. évben 1 súlyos sérüléses baleset történt, amelyben motorkerékpár- vezető vett részt (11116. jelű út 2+300). Ügyszám: 13090/2798/2017.ált.
A 2018. év és a 2019. évben nem történt az érintett útszakaszon baleset.
A 2020-as évben és a 2021-es évben a Panoráma úton történt balesetek nem a Magyar Közút NZrt. kezelésében lévő 11116. jelű úton, hanem a helyi közúton következtek be.
A 2022. évben bekövetkezett baleset nem a Magyar Közút NZrt. kezelésében lévő 11116. jelű úton, hanem a helyi közúton következtek be.
A 2023. február 13-án történt balesetben egy személygépkocsi volt érintett (11116. sz. út 3000 méterszelvénynél).
Az érintett útszakaszon végzett ellenőrzések adatai. Zajszint, forgalom, gépjármű műszaki állapotra vonatkozó adatok 2020. január 1-től 2023. július 20-ig terjedő időszakban.
Az érintett útszakaszon a zajszint-, a forgalom, valamint a gépjárművek műszaki állapotára vonatkozó ellenőrzést a megjelölt időszakban a Szentendrei Rendőrkapitányság nem végzett.
Mindazon bejelentések, panaszok, amelyek a korlátozás bevezetése előtt vagy után érkeztek Önökhöz, a Visegrádi Önkormányzattól, magánszemélyektől, a közút kezelőjétől 2020. január 1-től 2023. július 20-ig terjedő időszakban.
A megjelölt időszakban a korlátozás bevezetését megelőzően a Szentendrei Rendőrkaptányságra a Visegrádi Önkormányzattól, magánszemélyektől, valamint a közút kezelőjétől nem érkezett bejelentés és panasz.
2. A Visegrádi Önkormányzat hivatalos nyilatkozata alapján:
1.A közlekedési koncepció valamilyen megfigyelési adatokra épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla
Önkormányzat válasza: Nem áll rendelkezésre
2.A közlekedési koncepció környezeti elemekre vonatkozó környezetihatástanulmány/okra és kockázatelemzésekre épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla. A társadalmi egyeztetésekről is kérem küldje meg az anyagokat.
Önkormányzat válasza: A társadalmi egyeztetés kiértékelő összegzését mellékelten megküldöm.
A válaszból kiderült, hogy valamiféle egyeztetést végeztek, de semmilyen adat, hatástanulmány nincs ami a közlekedési koncepciót alátámasztaná, és amit egy valódi társadalmi egyeztetésre lehetne bocsátani.
3.Mindazon bejelentések, panaszok, amelyek a döntés előtt érkeztek azÖnkormányzathoz, más külső szervhez;Bejelentésekről és panaszokról adatvédelmi okokra való hivatkozással nemadunk tájékoztatást. Nem a személyes adatok érdekelnek, hanem a bejeletések tartalma. A személyes adatokat kérem húzza ki, törölje, a többit kérem küldje át.
Önkormányzat válasza: A Hivatal felé írásos vagy iktatott panasz nem érkezett, az állampolgárok panaszaikkal a képviselő-testület tagjai, valamint apolgármester úr felé szóban fordultak.
A válaszból kiderült, hogy sem panasz, sem bejelentés nem érkezett hivatalosan. Valóban pár hőbörgő facebook proletár véleménye elegendő egy több százezer tagot számláló motoros társadalom megbélyegzésére?
4.A közlekedési koncepció is megalapozó mérések, zajmérések, más kibocsátások méréseinek eredményeire, értékelésére; környezeti elemekre vonatkozó környezetihatástanulmány/okra és kockázatelemzésekre épült, ezeket kérem mellékelje. ha nincs, akkor nyilatkozzon róla.
Önkormányzat válasza: Nem rendelkezünk zajméréssel.
5.2023-ban történt a korlátozás bevezetése, milyen forgalomszámlálási adatokra támaszkodtak. Ezekre vonatkozó jegyzőkönyveket, összefoglaló eredményeket kérem megküldeni, nem becsült értékeket. Ha becslés alapján dolgoztak, kérem arra nyilatkozzon.
Önkormányzat válasza: A Magyar Közút végzi a forgalomszámlálást az országos közutakon. Az önkormányzat forgalomszámlálási adatokkal nem rendelkezik.
6.Kérem mellékelje a döntést megalapozó előterjesztéseket.
Önkormányzat válasza: Tájékoztatom, hogy az ügyben 2023.09.19-én rendkívüliKépviselő-testületi ülésen tárgyalta a korlátozást, mellékelve küldjük aKépviselő-testületi határozatot.
A válaszból kiderül, hogy korábbi testületi űlésről nem született határozat, őnkényesen helyeztették ki Önökkel a tiltó táblát 2023 június 9-én.
7.A korlátozással érintett tevékenységnek, az útszakaszra vonatkozó, és adöntést megalapozó baleseti statisztikai adatai;
Önkormányzat válasza: Nem rendelkezünk adatokkal.
8.Bármely más, a döntésben szerepet játszó tényeket, eseményeket, körülményeket bemutató, értékelő anyag. Kérem szedjék össze a döntésben szerepet játszó tényeket. A közút kezelőtől megkaptuk a polgármester nekik küldött levelét. Kérem önök se tartsák vissza ezeket a leveleket, dokumentumokat. A rendőrséggel, Közúttal, vagy a közlekedési koncepció készítőjével való egyeztetések jegyzőkönyveit, nyilatkozatait, levelezéseit kérem megküldeni.
Önkormányzat válasza:. Nem áll rendelkezésre.
A bekért adatigénylések alapján egyértelmű tény, hogy Önök egy olyan három kilóméteres útszakasz forgalmi rendjét kívánják önkényesen megváltoztatni, több mint 100 tábla felszerelésével, ahol alig történt baleset, ahonnan semmilyen dokumentált bejelentést, panaszt nem kapott sem a rendőrség, sem az önkormányzat, sem a Közút. Semmilyen döntést alátámasztó mérési adattal, tanulmánnyal nem rendelkeznek. És a kialakított új forgalmi rend sem felel meg a jogszabályi előírásoknak. Veszélyes lassításra, megállásra, megfordulásra, a Kresz szabályainak megszegésére kényszeríti a motorkerékpár vezetőket.
Akkor térjünk rá az Önök válaszaira:
Válasz: A helyi önkormányzathoz beérkező panaszokkal nem rendelkezünk, a panaszokat a helyi polgármester levélben közvetítette Igazgatóságunk felé.
Az Önkormányzat, a rendőrség kihátrált Önök mögül, ugyanis ők sem rendelkeznek dokumentált panaszokkal. A polgármester Úr hazudott az Önök felé közvetített levelében, és a megemlített hotelek is elhatárolódtak. Sem ők, sem vendégeik nem panaszkodtak az Önkormányzat irányában.
Válasz: A tilalmi tábla környezetében kerékpáros vagy gyalogos létesítmény nem található, ezért a tábla kihelyezésére az 5.11 aa) pontja alkalmazandó, nem a hibásan megnevezett ba) pont.
A tábla kihelyezés még az Önök által megjelölt jogszabályi helynek sem felel meg, mivel a tábla alsó síkja 1,30 méteren van, és tévesen hivatkoznak arra, hogy nincs gyalogos, vagy kerékpáros létesítmény, mivel az úton van kerékpáros forgalom, ezért kell 2.25 méterre felrakni, hogy az áthaladó kerékpárostól még lehessen látni a táblát.
Válasz: A tilalmi tábla az Apát-kúti völgybe vezető út csatlakozását követően került sor, a völgy megközelíthetősége érdekében. A Fellegvárnál pedig a Fellegvár parkoló csatlakozásában került kihelyezésre, ahol szintén lehetőség van megfordulni.
13.1. A járművek behajtását tiltó jelzőtáblákat annak az útszakasznak a kezdeténél kell elhelyezni, ahol a tilalom alá eső járművek részére másik út még rendelkezésre áll a tilalom alá eső útszakasz elkerülésére.
A jogszabály világosan fogalmaz. Az útszakasz elkerülésére kell lehetőséget biztosítani, a megfordulás nem elkerülés.
Válasz: Időközben Visegrád Önkormányzat és a motoros érdekképviselet egyeztetését követően a motorkerékpárosokra vonatkozó tilalom 2023. 09.25-én módosításra került. Az új forgalmi rend szerint a tilalommal érintett útszakaszon a Fellegvár felől egyirányban motorkerékpárral is lehet közlekedni.
Az Önkormányzat semmilyen motoros érdekképviselettel nem folytatott semmilyen egyeztetést. És az Újonnan kialakított forgalmi rend is veszélyezteti a motorkerékpár vezetők biztonságát, valamint olyan közlekedési anomáliát tartalmaz amivel szándékos szabályszegésre kényszeríti a motorosokat.
Ismételten felszólítom Önöket, hogy a minden alapot nélkülöző politikai megrendelések kielégítése, valamint egy komplett több százezres társadalmi csoport ellen folytatott boszorkányüldözés, és gyűlöletkampányban asszisztálás helyett állítsák vissza a 2023 június 9.-e előtt bevált és bizonyítottan biztonságos forgalmi rendet. A rendészeti feladatok elvégzése nem az Önök feladata, hanem a rendőrségé. A motorkerékpáros közlekedés biztonsága nem veszélyeztethető politikusok, politikai céljainak elérése érdekében. Kérem térjenek vissza a közlekedés szakmai alapjaihoz, és tartsák tiszteletben a szakma alapvető szabályait, és a hatályos jogszabályi rendelkezéseket.
Amennyiben nem tesznek eleget kérésemnek, úgy bírósághoz fogok fordulni a jogszabályok betartása, betartatása érdekében. A politikusok meg kihátrálnak Önök mögül, és Önök lesznek kénytelenek akár büntetőjogi felelősséget vállalni a megalapozatlan, átpolitizált döntés végrehajtása következményeként.
Debrecen 2023. 10. 02.
Üdvözlettel: Venter Tibor