A szkeptikus trollok (na, ez lesz a jó elnevezés! ;)) azt mondták, hogy minden katonai repülőgép azonosítható, ami a levegőben repül... (Ez még logikailag sem áll meg, de hát az nem az erősségük...)
Erre valamikor Gábor Oberle is belinkelte ezt az oldalt, amelyen az USA és a NATO légiereje által is széles körben használt C-130-as repülőgépről írnak, amelynek több altípusa is van, megfelelő radar- és egyéb védelemmel, a felfedezésük ellen.
Azt is tudni kell, hogy léteznek már olyan katonai repülőgépek (és nem tegnaptól...), amelyekhez külön hajtóművet fejlesztettek ki, amely nem képez kondenzcsíkot, a hajtómű működési mechanizmusából adódóan. Mindez (a radarvédelem mellett) azt biztosítja, hogy vizuálisan (szemmel láthatóan) ne lehessen olyan hamar észlelni a gépeket a kondenzcsík miatt.

A fent említett oldal a C-130-asról: http://www.harcirepulo.hu/C-130/index.html

#788: Troll Hunter Nr. 1. -

És mikor mutatsz olyan képet amin ilyen gépek húzzák a kemtrélt Magyarország fölött?

#788: Troll Hunter Nr. 1. -

Holnap bevonulunk együtt az elmegyógyba? Neked alapból nem árt, de mostmár nekem se, végigolvastam amiket irogatsz, katasztrófa.

#788: Troll Hunter Nr. 1. -

Hányszor kell még leírni nektek ezt a radarvédelmes baromságot? Bekajáltok mindent amit elétek tesznek és persze bizonyítja a teóriát(tudom nem teóriam, mert a svédek...). Ki a francot érdekel hogy milyen a hajtómű? Ha chemtrailezik csíkot húz, ha nem akkor is csíkot húz. Egyébként a kilépő gázokat hűtik vissza a ,,kondenzcsíkmentes" hajtóműveken, de hogy ez mennyire hatékony azt nem tudom. A radarvédelem nem egy mágikus varázslat, hogy rámondják és onnantól nincs radar ami látja, ezt el kellene fogadni. Én értem amit magyarázól róla csak sajnos hülyeség. De egy 747 nagyságú repülőt nem olyan egyszerű véka alá rejteni 10e méter magasan, a radar ott kiválóan lát.