#126: - Re:  

 A legnagyobb gond ott kezdődik,hogy az a kb. 300 ideiglenes munkahely megteremtése több ezer ember egészségébe kerülne..Mert akik a cementgyár beindítását támogatják,azok nem mi vagyunk,akik a közvetlen hatásterületen szívjuk ezt a mocskos füstöt,és neveljük a csecsemőinket,gyerekeinket,...Hanem nyílván azok az emberek akik ott dolgoznak,vagy dolgozni szeretnének pár évig,de ők annyira elvakultak,hogy bele sem gondolnak abba,hogy akik itt élnek azok a több ezer tonna gumiabroncs égetéséből származó mérgező füstöt szívják majd,beleértve az ártatlan csecsemőket,babákat,gyerekeket.Akik azt akarják,hogy újrainduljon a cementgyár,azok nem tudom mit szólnának hozzá,ha a kertjükben ,házuk előtt csak egy hónapig,és csak naponta 100 darab gumiabroncsot égetnének el,és mennyire mondanák azt,hogy ez nem káros az egészségre.. 

#131: - Re: Re:  

 Összegyűlt a világ minden részéről 2000 aláírás, ami vagy igyaz vagy nem. Most hosszbbítanak. Már várnak mindenkit aki rosszat mond egy most induló cégről. Régi fényképeket gyűjtenek. Kirugott részeg dolgozók fognak komoly történeteket elmondani  Gyertek és árulkodjatok!

Zsuzika mi vagy te III/III-as tartótiszt?

Szánalmas!

#131: - Re: Re:  

  Képzeld el  a buta svájciakat! Egy gyerekgyilkosok. Ha, ide tudsz írni,akkor látogasd meg a svájci anyákat a következő helyeken: Zementwerk Untervaz, Zementwerk Eclépens, Jura Cement  Wildegg, Zementwerk Siggenthal. Juracime SA , CornauX. Angol, német, osztrák gyárakról csak azért nem írok, mert  tájékozatlanságod miatt megnyílna alattad a föld.   

Életedbe nem tanultál kémiai reakciókról. A kertvégi 17 fok Celsius, meg kemencei 1700 nem ugyanaz, de

nem fárasztom magam.

#131: - Re: Re:  

 Javasolnám neked, hogy ne vidd a gyerekedet az utcára. A gépkocsik füstje

cirka 0.5-1,5 méter között a leginkább rákkeltő. A katalizátor semmit nem ér. Csak

akkor hatásos ,ha a gépjármű üzemmeleg. Sokan a WC-re is kocsival járnak.

A dízel autók okozta koromtermelést (10-100mg/m3) az ország

összes cementgyára nem tudja utolérni. Tudtad, hogy a baráthegyi kazán

is termeli a dioxin-t és minden egyebet?  Tudod mit tartalmaz a pelletjük?

#131: - Re: Re:  

 Nem! A legnagyobb gond,hogy "  a hazai autósok évente 40 ezer tonnányi gumiabroncsot vásárolnak, amiből az következik, hogy minden évben nagyjából ugyanennyi autógumi-hulladék keletkezik. A felhalmozott, feldolgozásra váró mennyiséget 200-400 ezer tonnára becsülik. Ez a gumihegy minden esztendőben tovább nő." Tessenek eladni a használt

abroncsokat Amerikának, Európának... vagy feldolgozni. Egyetlen egyet sem akar a négy hazai cementgyár elégetni. Ott a szén, ott a gáz, nem kell a termékdíj elenyésző hányada.