Még a bevezetés előtt vonják vissza a Szeged-Kecskemét-Budapest új, utasellenes vasúti menetrendet!

Hozzászólások

#3202

Sokszor kellene naponta, rövidebb időkre Budapestre manni napközban, namcsak reggel és este

Zoltán Kerényi (Kecskemét, 2019-12-04)

#3204

Hozzá nemértő módosítás !

Asztalos Imre (Szatymaz, 2019-12-04)

#3208

Aláírom mivel a szegedi parkolóban lehetetlen helyet találni. Ezért Szatymazon vagyok kénytelen fel-leszállni.

Jánosné Papp (Szeged-Kiskundorozsma, 2019-12-04)

#3213

Tomasoczki Tiborné

Tiborné Tomasoczki (Cegled, 2019-12-05)

#3217

Minden nap vonatozok

Daniel Tahin (Budapest, 2019-12-05)

#3220

Aláírom, mert nem mindegy milyen vonattal utazom (kényelem, tisztaság, zsúfoltság, utazókozönség szempontjából) és mennyi idő alatt teszi meg az adott távolságot. Inkább többet fizettünk érte. Több utas a MÁV - nak is nagyobb bevétel.

Sándorné Fási (Cegléd, 2019-12-05)

#3221

Aláírom, mert elfogadhatatlannak tartom, hogy mindössze 5 perc nyereségért egy jóval 2 óra feletti távon felborítják a menetrendet, megnehezítve ezzel sok naponta ingázó ember életét. Sokan ezáltal visszakényszerülnek majd az utakra tovább növelve a a dugót, környezeti terhelést stb.

Gergely Mátó (Kecskemét, 2019-12-05)

#3222

Aláírom, mert szegesi lakosként és közlekedés mérnökként felháborít a bevezetendő menetrend szakmaiatlansága, a mögötte álló politikusok nemtörődömsége. A bevált menetrendi struktúra szétverésével visszafordíthatatlan károkozás zajlik.

Roland Kiss (Szeged, 2019-12-05)

#3224

Aláírom, mert szerintem, aki ezt kitalálta, nem utazott még ezen a vonalon Ceglédre se, és más városba se, ahová itt lehet átszállni legcélszerűbben!

Márta Jakabné Kovács (Budapest, 2019-12-05)

#3225

Aláírom a kollégáimért, akik nap mint nap utaznak Szeged-Kiskunfélegyháza között!

Viktória Dér (Szeged, 2019-12-05)

#3226

Gyakran utazom Budapest és Kecskemét viszonylaton.

Irén Dr. Bibó (Budapest, 2019-12-05)

#3227

Ezen az útvonalon gyakran utazunk

Krisztina Vass (Nagykőrös, 2019-12-05)

#3229

Értelmetlennek tartom a változást, súlyosan sérti az utazóközönség érdekeit, beleértve számos szegedi utasét is, akik átszállnának/leszállnának különböző állomásokon. A Kecskemétről induló helyettesítő vonatok a lehetetlen közlekedésű Kőbánya-Kispestig mennek, illetve onnan indulnak. A kiskunfélegyháziak és az ott átszállók még rosszabb helyzetben lesznek. A menetrend változtatása helyett inkább a menetrend betartására kellene figyelnie a MÁV-nak.

Kata Ittzésné Kövendi (Kecskemét, 2019-12-05)

#3239

Boda Attilane

Attilane Boda (Budapest, 2019-12-06)

#3243

Ami egyszer már bevált,azt nem kell megváltoztatni!!! Én is ezzel közlekedek és nagyon rosszul érintene!!!

Eszter Józsefné Mayer (Mór, 2019-12-06)

#3245

Bíró Ĺászlóné

Bíró Ĺászlóné (Városföld, 2019-12-06)

#3255

Szegedre sűrűn és Budapestre is igénybe kell vennem az IC. járatokat.

Ilona Kovács (Kecskemét, 2019-12-06)

#3259

Egyszerűen képtelenség, hogy kihagyják Kecskemét megállót az InterCity járatok, mivel sok diák és dolgozó ember szeretne eljutni reggel illetve délután valamit a késői órákban is iskolába, dolgozni ráadásul haza is szeretnének jönni.

Zsófia Ádám (Kecskemét, 2019-12-06)

#3260

Sűrűn közlekedek Kecskemét és Budapest között vonattal és ez a rendelkezés drasztikusan megnehezítené az utazási körülményeimet! Hasonlóképpen többszáz utasét.

Áron Kovács (Kecskemét, 2019-12-06)

#3267

Sokat utazok a megjelölt idősávban Budapest és Kecskemét között.

Barna Bence (Kecskemét, 2019-12-06)

#3271

Hetente használom ezt a vasútvonalat, és az így sem elég sűrűn és nem megfelelő időben érkező vonatok járat csökkentését, illetve az új járatok Kecskemét állomásának kihagyását ellenzem.

Adrienn Vezsenyi (Kecskemét, 2019-12-06)

#3275

Felháborító, hogy egy ilyen nagy városon átrobog a vonat megállás nélkül.

Márta Csermákné Zsinor (Baja, 2019-12-06)

#3277

Azért mert én se örülnék ha levegőt nem kapnék a járaton vagy ha korábban kéne kellnem a megszokotnál.

Kasza Dávid (Kecskemét, 2019-12-06)

#3278

Sok rokonomat, barátomat, ismerősömet hátrányosan érintené ez az átgondolatlan döntés.

Szekér István (Szabadszállás, 2019-12-06)

#3284

Egyetemi tanulmányaim, illetve munka miatt hetente többször is igénybe veszem az említett járatok valamelyikét.

Viktor Farkas (Kecskemét, 2019-12-06)

#3294

Én is erintett vagyok.

Bence Tasi (Budapest, 2019-12-06)

#3295

Az említett 4 “kimaradó” járatból 2-t napi szinten használok.

Tamás Várkonyi (Nagykőrös, 2019-12-06)

#3296

Nade kérem

Máté Simon (Nagykőrös, 2019-12-06)

#3297

Elfogadhatatlan ez a hozzáállás, a menetrendről nem is beszélve, így is állandóan késnek a vonatok...

Beáta Bodor-Tóth (Kecskemét, 2019-12-06)

#3299

Aláírom mert bejáró egyetemista vagyok Szegedre, és szeretnék egyáltalán eljutni Szegedre vonattal, ha a közeljövőben lehetséges, mivel biztonságosabb mint busszal utaznj.

Búza Tíme (Nagykőrös, 2019-12-06)

#3305

Szegedre járok Kecskemétről.

Anna Adamik (Kecskemét, 2019-12-07)

#3309

használjuk az érintett járatokat. Felháborító, hogy nem áll meg vonat Kecskeméten.

Ágnes Magó (Kecskemét, 2019-12-07)

#3313

Szükség van rá,Győri főiskolába közlekedő fiamnak.

József Gazsik (Kecskemét, 2019-12-07)

#3315

A sínfelújítás többet gyorsítana a vonalon, mint ez.

Laura Cseh (Budapest, 2019-12-07)

#3319

Ez nonszensz!!!?

Beatrix Varga (Kecskemét, 2019-12-07)

#3326

Nem fogadom el, hogy a közlekedést az ebben résztvevő utazókkal, ingázókkal, városvezetéssel nem egyeztették. Ez közügy, a döntést is így kellene meghozni.

Lili Lengyeltóti (Kecskemét, 2019-12-07)

#3328

Sokszor utazunk mi is, és az ismerőseink is vonattal. Visszafejlődésnek tartanám, ha bevezetnék.

Miklósné Király (Nagykőrös, 2019-12-07)

#3329

Nem tudok hazajutni!!!

György Katona (Kecskemét, 2019-12-07)

#3330

Mert hátrányosan érint a menetrendváltozás.

Zsombor Szabó (Kecskemét, 2019-12-07)

#3334

Egyetemistakent érint és nonszensznek tartom hogy egy megyeszékhekyen nem áll meg egy fő vonalon közlekedő vonat.

Péter Drozdik (Kecskemét, 2019-12-07)

#3341

Felháborító, hogy az utasok megkérdezése nélkül hoznak ilyen lényges döntést ezzel ellehetetlenítik a munkába járást, több településről!

Sándor Faragó (Nagykőrös, 2019-12-07)

#3343

Alairom, mert a MÁV az eddigi borzalmas menetrendet lecsereli megrosszabra. Nagykőrösi lakoskent hogy járok így haza Bp-ről

Krisztián Balog (Nagykőrös, 2019-12-07)

#3350

Amikor utazok fel Budapestre, általában ezeket a járatokat szoktam használni,amiket el akarnak törölni.

Kitti Domián (Kecskemét, 2019-12-07)

#3354

aláírom, mert haladni előre kell, s nem visszafelé

Valéria Szalma (Csongrád, 2019-12-07)

#3355

Ezen a vonalon utazom, ezt egy elég embertelen lépésnek tartom mindenkivel szemben aki szintén ezen a vonalon utazik.

Anikó Balázs (Jakabszállás, 2019-12-07)

#3365

Számomra az idô és annak a hasznos beosztása a legfontosabb. Eddig ùgy éreztem, hogy a menetrend segíti az életemet, munkámat. Most ùgy e2rzem ez pont fordítva lenne, azaz nekem kellene segítenem a MAVot, hogy nekik jò legyen. Pedig a MAV az emberek célját kell, hogy kiszolgálja.

Viktòria Vizin (Kecskmemét, 2019-12-08)

#3367

Aláírom, mert értelmetlen, önkényes, előkészítetlen. Ha már Szegeden megtelne a szerelvény, és esély sem lenne a közbülső állomásokon felszállni, akkor meg lehetne gondolni az ilyen döntést - de így?!

Zoltán Bárczy (Kecskemét, 2019-12-08)

#3372

Nem értek egyet a vasúti menetrend változással, szerintem Kecskemétről Szegedre és Budapestre több diák utazik, mint Budapestről Szegedre és Szegedről Budapestre. Egyébként ez a vasúti vonal a legelmaradottabb, koszos vagonok az ablakokon időnként ki sem lehet látni, rendszeresek a késések. Talán olyan fejlesztést kellene bevezetni ami minden embert érint diákokat, munkába járókat, repülőtéri elérésket és egyáltalán az utasokat.
Ez nem előrelépés sokunk számára.

Júlia Őryné Almási (Kecskemét, 2019-12-08)

#3373

Aláírom, mert nem jól a gyakorlatban.

Emese Szabó-Héjja (Hódmezővásárhely, 2019-12-08)

#3374

Szegedre rendszeresen ingáznom kell egyetemi tanulmányaim miatt és Felsőpakonyról Ferihegy vasútállomás közel van kb 15perc. Nyugatiba ezért kb 1órát kellene utaznom.
Alapjáraton 2év alatt kb 5x fordult elő hogy nem 20perc késéssel ért le a vonat, úgyhogy ezt a 18perc mínuszt hajra lehet kenni, mert úgyanúgy késni fog.

Noé Szabó (Felsőpakony, 2019-12-08)

#3378

16 éve havi több alkalommal használom a MÁV egyre silányuló,balkáni “szolgáltatásait”.A menetrendváltozás még nehezebbé teszi,hogy a csongrádi térségből civilizált módon juthassunk el a fővárosba.

Dániel Tóth (Budapest, 2019-12-08)

#3380

Mert gyakran járok Budapestre vonattal.

Györgyi Fodorné Kovács (Kecskemét, 2019-12-08)

#3381

A klímabotrány kellős közepén a reggeli és délutáni vonatközlekedés szétverésével emberek életét, munkáját nehezítik meg, autóba kényszerítik a lakosságot, miközben a MÁV a közleményében a Budapest-Szeged között közlekedő üzletemberekre hivatkozva reformál. Azokért az üzletemberekért, akik luxusautóval és sofőrrel közlekednek, nem vonattal. Négy egyetemi város érintett, és ha el is jutnak az utasok Kőbánya-Kispestig, onnan a metrófelújítás alatt hogyan és mennyi idő alatt jussanak be Budapest belső kerületeibe? Természetesen nem vonattal, hacsak nem a szokásos időket késik a járatok, ekkor azonban a későbbi csatlakozást sem érik el az IC-k helyetti áljáratok.

Ferenc Pap (Nagykőrös, 2019-12-08)

#3386

Az utadokat is meg kellene kérdezni.

Éva Szabóné Kis (Ballószög, 2019-12-08)

#3387

Aláírom, mert engem is sokban érint ez az ügy!

Erna Sági (Cegléd, 2019-12-08)

#3389

Mert ezen a vonalon megyek be a munkahelyemre

Gulyás Nikoletta (Nagykőrös, 2019-12-09)

#3390

Ferenc Molnár

Ferenc Molnár (Kecskemét, 2019-12-09)

#3392

Igazságtalannak, és értelmetlennek tartom az új módosítást.

Rózsa Faragó (Fülöpjakab, 2019-12-09)

#3395

Suskó Piroska

Andrásné Suskó (Tiszalök, 2019-12-09)

#3397

Aláírom, mert úgy gondolom, hogy az új menetrend tervezet nagy visszalépés a régihez képest.

László Molnár (Kiskunfélegyháza, 2019-12-10)

#3398

Azért írom alá, mert ingázok Szeged és Kecskemét között minden nap, és az új menetrendnek hála soha nem érek be a munkahelyemre időben, és hazafelé 1 órával több lett a menetidő, mivel kivették. 16:45-kor induló vonatot.

Edit Buzogány (Kecskemét, 2019-12-10)

#3399

Nem csak az IC vonatok által érintett településeket érinti hátrányosan az új menetrend bevezetése,hanem a hozzá csatlakozó vasútvonalakon lévőkét is.Pl. ha valaki Budapest felé vagy onnét visszafelé utazna Szentesről vagy Csongrádról egy órát kénytelen várakozni a csatlakozó vonatra,ami eddig egy gyors átszállással rövid időn belül megoldható volt,mindenképpen visszalépés a jelenlegi jól bevált menetrendhez képest.

Fodor József (Szentes, 2019-12-10)

#3400

A menetrendi változtatás egy agyament ember hülye agyszüleménye, aki nem érti az emberek szükségleteit. Az ilyennek nincs helye a minisztériumban!

István Ördög (Kiskunfélegyháza, 2019-12-10)