Még a bevezetés előtt vonják vissza a Szeged-Kecskemét-Budapest új, utasellenes vasúti menetrendet!
Hozzászólások
#5
Mert elég sokat használom a vonat közlekedést. Kecskemét Szeged viszonylatban.Ildikó Fehér (Kecskemét, 2019-11-25)
#9
Mert a menetrend módosítása Kecskemét lakosainak érdekével ellentétes lenne.Dr. Vancsura István (Kecskemét, 2019-11-25)
#11
Felháborítónak tartom, hogy úgy írnak át egy több ezer ember életét érintő menetrendet, hogy nem törődtek a következményekkel, nem volt az érintett szakaszon utazókkal érdemi egyeztetés. Ahogy utazásaim alatt megfigyeltem, több embernek ártanak ezzel, mint amennyinek segítenek...Erik Tibor Cseh (Kecskemét, 2019-11-25)
#18
Csongrád megyei képviselő, MomentumZoltán Körmendi (Szeged, 2019-11-25)
#20
Nagykőrösről rendszeresen járok Budapestre és lehetetlenné teszi a tervezet menetrend változás hogy időben eljérem a nemzetközi busz vsgy vasuti csatlakozásomat. Továbbá lakhelyem utasforgalmát is hátrányosan érinti ha ritkitják és átszervezik az IC járatokatLászló Kis (Kocsér, 2019-11-25)
#24
Aláírom, mert nemcsak Budapesten és Szegeden élnek emberek - sokan igáznak Szeged-Kistelek, Kistelek-Kiskunfélegyháza és Szeged-Kecskemét közt, továbbá Nagykőrös és Cegléd is érintett.Edit Barta (Szeged, 2019-11-25)
#25
Szívügyek a közlekedés.Endre Verebes (Kecskemét, 2019-11-25)
#32
Aláírom, mert egyetértek a petícióval.Edit Madaras (Kecskemet, 2019-11-25)
#34
Rendkívül sok embert érint, akikNek munkába járását befolyásoljaRichárd Hup (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#38
Teljesen értelmetlen, csak zavart, késéseket okozó, íróasztal mellett született döntés, néhány utas javára és százak kárára.Zsuzsanna dr. Tóth (Kecskemét, 2019-11-25)
#42
Egyetemi tanulmányaimat Szegeden végzem, szinte mindennaposan használom a vonalat, megnehezítené, a be és hazajutást, hisz járatok esnének ki emiatt.Zoltán Richárd Hideg (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#44
a késések ellenére elfogadható,közösségigényű volt az eddigi közlekedési rendMária Buka Györgyné (Kecskemét, 2019-11-25)
#48
Eddig is késtek ezen a vonalon az IC járatok, akkor hogy lesz ezután? Miért nem egyeztettek az illetékesekkel a változtatásról! Az meg elfogadhatatlan, hogy egy megyeszékhelyen miért nem áll meg a járat!!!Ildikó Faragóné Miskolczi (Kecskemét, 2019-11-25)
#50
Aláirom, mert az eddigi jó bevált menetrendet egyoldalúan megváltoztatták azért hogy Szeged-Budapest-Szeged viszonylatban két IC megállás nélkül közlekedik. A többi járat pedig 20-25 perc késéssel fognak közlekedni, ami csatlakozások elérése érdekében korábban kell indulni 1 órával. Eddig is késtek az IC vonatok, így pedig még rosszabb lesz.József Tóth (Kecskemét, 2019-11-25)
#51
Aláírom, mert szeretném ha normálisan járnának a vonatok, kevesebb késéssel. Így hogy egyetemista vagyok, szeretnék Pestre is hamar felérni, és hétvégente Kecskemétre is hamar hazaérni.Zsófia Danka (Kecskemét, 2019-11-25)
#53
Cegléd mellett élnek szüleim, én Szegeden, így nehezebb lesz a hazajutásom.Zsidákovits Fanni (Szeged, 2019-11-25)
#59
Naponta hasznalom a járatotMargit Kovacsne G eleta (Kecskemet, 2019-11-25)
#65
A mai vilagban, kivenni ilyen kulcsfontossagu jaratokat atgondolatlan. Ezzel megnovelik a kozuti forgalmakat az erintett telepuleseken es kornyeken amivel a karosanyag kibocsajtas is novekedni fog. Ez nem egy zold, atgondolt lepes amit a magyar allam vasutnak ujra kell gondolnia. Kerem hozzak vissza a regi menetrendet vagy kevesbe kedvelt jaratra tuzzek ki ezt a valtozast.Adam Lorincz (London, 2019-11-25)
#66
A gyerekeimet érinti.Mihaly Felföldi (Kecskemét, 2019-11-25)
#67
Nem értek egyet azzal, hogy a kecskeméti lakososokat kizárják a városon áthaladó IC járatok igénybe vételének lehetőségéből. Sokat járok Debrecenbe, így bizonyos járatokat az átszállás ellehetetlenítése miatt nem tudok igénybe venni.A vonatok Szegedről Kecskemétig még nyáron is mindig pár percet késtek, így mi várható ezután?
Józsefné Tóth (Kecskemét, 2019-11-25)
#71
Mert ez elfogadhatatlan... Kecskeméten és Félegyházán az egyetemisták,ingázók türelmét teljesen tönkreteszik a mára már szokásossá vált késésekkel ,erre ez a menetrend még tudja tetőzni a MÁV zsenialitását.. Legalább törölnék el a pótjegyet a megszokott vonatokon,vagy szedjék csak azon a járaton,ami Szegedre megy közvetlen Budapestről!!Vivien Balla (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#79
Jelentősen nehezíti a közlekedést a csatlakozó járatok nincs hozzaigazitvaMárta Szabóné Bodor (Tiszaalpar, 2019-11-25)
#82
Hiányolnám a megszokott IC járatokat Kecskemét érintéssel.Adriána Popa (Kecskemét, 2019-11-25)
#89
Mert, számomra is megnehezítené a mindennapokat egyetemistaként!!Alexandra Pál (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#93
Nyíregyháza és Szeged között közlekedem vonattal. A közvetlen csatlakozást Cegléden "biztosítják" Nyíregyháza felé/felől, ami remek ötlet, de megvalósítani nem nagyon sikerül. Így is külön procedúra eljutnom A-ból B-be, ez a módosítás pedig csak mégjobban hátrányosan érint...Boglárka Bodó (Szeged, 2019-11-25)
#94
Egyetemista vagyok majdnem mindennap ingázok Szeged és Kecskemét között ezért nem lenne számomra hasznos ez a menetrendEmese Vincze (Kecskemét, 2019-11-25)
#95
Teljességgel elfogadhatatlan szakmaiatlanság!László Pelles (Budapest, 2019-11-25)
#99
Napi szinten ingàzok Kecskemèt ès Budapest között munka vègzès miatt ès hàtrànyba kerülök az ùj menetrend vèget.Bernyó Zoltán (Kecskemèt, 2019-11-25)
#100
Claudia GrajczjarClaudia Grajczjar (Kecskemét, 2019-11-25)
#104
érintett, gyakori utazó vagyokJózsef Dr. Kriston-Vízi (Kecskemét, 2019-11-25)
#106
1996 körül emlékeim szerint 80 perc volt a menetidő a Nyugati és Kecskemét között. Jelenleg (ha nincs késés) 77 perc. December 15-től ismét felmegyünk 80 perc fölé.Kriston Vízi Gábor (Kecskemét, 2019-11-25)
#108
Mert pont olyan vonatokat törölnének amivel járok rendszeresen Abonyból Szegedre, sokszor majdnem végig állom az utat. Ha ritkítják a menetrendet az első 3 megálló után fel se bír majd szállni senki.Tímea Kovács (Tiszaföldvár, 2019-11-25)
#112
Aláírom, mert a menetidő csökkentését a leghatékonyabban két vágány szolgálná, nem pedig a menetrend szétverése!Anikó Berente (Szeged, 2019-11-25)
#118
Aláíeom, mert gyakran utazom vonattal ezen a vonalon.Éva Radnai (Kecskemét, 2019-11-25)
#123
Cegléd közlekedési lehetőségei eddig is elég rosszak voltak, ezzel végleg elvész a vasút előnye, nőni fog az autót választók aránya.Péter Komjáti (Cegléd, 2019-11-25)
#129
Mert sűrűn járok Kecskemét fele és nem szeretném ha a vonatok csökkennének.Petraa Molnár (Budapest, 2019-11-25)
#130
Nagyon fontosnak tartom,hogy megmaradjon,mivel nagyon sok ember használja és néha még mentesítő járatok is kellettek a zsufoltsága miatt. Nem tartom valószínűnek,hogy nem lett volna megfelelő a kihasználtsága,mert néha alig lehetett felférni, annyi utas volt.Éva Vitézné Horváth (Kecskemét, 2019-11-25)
#135
A változtatás negatívan érintene.Gréta Káposztás (Lajosmizse, 2019-11-25)
#139
A visszavonáson túl azt is követelem hogy rendkívül szigorúan büntessék meg azt, aki ezt elfogadta!Csaba Faragó (Nagykőrös, 2019-11-25)
#141
Érintett vagyok.Maszlag Tímea (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#144
Gyakran utazom mindkét városba.Györgyi Vida (Kecskemét, 2019-11-25)
#145
Aláírom,mert sokat utazom ezen a szakaszon. Az állandó késések így is megnehezítik a fővárosba való feljutást. Azt gondolom,hogy nem visszafelé kellene lépni a 21. században, a járat ritkításokkal, hanem előre, a pontos és gyors vasúti közlekedés irányába.Zsóka Király (Cegléd, 2019-11-25)
#146
Gyakran közlekedek a pesti járaton és indokolhatatlannak, károsnak tartom a tervezett változást.Dávid Forgács (Kecskemét, 2019-11-25)
#151
A MÁV eddig is kritikán aluli volt, büdös, koszos, 20perc késésnél már meg sem rándult a szemem. Azt hittem ez az alja, de sikerült alulmúlni ezt a szintet. Köszönjük a hatékony (vissza) fejlesztést. Csak így tovább! Javaslom a többi helyenis csak lassítson le- és felszálláskor! Hátha így sikerül megduplázni a késést. Az ingázáshoz ezentúl buszt fogok igénybe venni. Köszönönöm!Károly Parlagh (Kecskemét, 2019-11-25)
#156
Jó volt eddig, ahogy volt.Edit Kesziné Horváth (Kecskemét, 2019-11-25)
#158
Mert tarthatatlan amit ez a szolgáltatónak nevezett, monopól izé művel.Imre Takács (Albertirsa, 2019-11-25)
#161
Tiszakécskén lakom magyarországon és engem is érint .Zsuzsanna Balogh (Bischweier, 2019-11-25)
#162
Egyetértek.Ágnes Bozsó (Kecskemét, 2019-11-25)
#166
Ezen a szakaszon közlekedem a főiskolába menet jövet, így is sokat kések nem hogyha majd változtatnak rajta!Bán Annabella (Lajosmizse, 2019-11-25)
#167
Aláírom, mert én is rendszeresen használom ezt az IC járatot.Lőrincz Nikolett (Jászszentlászló, 2019-11-25)
#168
Mert utazom még a máv al.!Mária Szeriné czinkóczi (Jászszentlászló, 2019-11-25)
#171
Cegléd vasúti csomópont, sokan szálnak át a szegedi IC-re, tőlük veszik el a lehetőséget. A Budapestről Nagykőrösre ingázók, Vagy Nagykőrösről Kecskemétre iskolába járók közlekedési lehetősége is szűkül, azon kevesek érdekében, akik Szeged-Budapest távon közlekednek.Éva Bordáné Csököly (Cegléd, 2019-11-25)
#174
Nagy veszteség lenne sokak számáraDiána Kemenczés (Ladánybene, 2019-11-25)
#175
Úgy volt jó, ahogy volt.Tünde Csörsz (Kecskemét, 2019-11-25)
#184
Kiskunfélegyházáról járok munkába és nem érnék be időben.Armand Mészáros (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#185
Nem akarom, hogy megnőjön a menetidő azért több száz/ezer embernek, hogy a másik néhány ember nyerjen 20 percet, aki Pest-Szeged kötött utazik.Mihály Bendegúz Rádi (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#192
A tervezet elfogadhatatlan, hátrányos, nem a normális közlekedést szolgálja.József Dósay (Kecskemét, 2019-11-25)
#193
Dobai ZoltánDobai Zoltán (Kecskemét, 2019-11-25)
#194
Mert én is ezen a vonalon közlekedek és nem akarom hogy szétbarmolják.Zoltán Guba (Kistelek, 2019-11-25)
#195
Felháborítónak tartom, hogy előzetes utasszámlálás és minden egyéb közvélemény kutatás nélkül a MÁV ilyen változtatást akar bevezetni egy 110.000-es egyetemi várossal szemben. A város vezetőivel előzetesen miért nem egyeztettek? Ki járult hozzá ehhez a változtatási tervezethez? Vagy az utasok, az érintettek nem számítanak, csak akkor, amikor jegyet kell váltani?Erzsébet Soósné Cseh (Kecskemét, 2019-11-25)
#197
Konkrétan a reggeli munkába járós járatom szűnne meg az új menetrend szerint, helyette járhatnék egy órával korábban minden nap dolgozni. Ez nem fejlődés! Támogatom a petíciót, az új menetrend mondjon le!Tomi Gönczöl (Kiskunfélegyháza, 2019-11-25)
#200
MertCsertő Gábor (Bugac, 2019-11-25)