Petíció a miskolci Andor utca rendjének, nyugalmának megvédéséért
Hozzászólások
#2
Itt lakom és tapasztaltam, hogy a gyerekeim az úton szinte nem tudtak átmenni a forgalom miatt, továbbá pont elveszti a lényegét az egyedüli kerékpárút, ami miatt az egész csalàd most már kerékpáros lett.(Miskolc, 2020-01-14)
#5
Aláírom, mert a Gyula utcán lakunk, sokat járunk arra biciklizni. Ezt az útszakaszt tavasztól ellepik a biciklisek, futók, görkorizók, kutya setáltatók, sétáló kis gyermekes családok és idősebbek....stb. Ez az útszakasz mindenki számára a nyugalom és kikapcsolódás útja ebben a forgalmas városban és szeretnénk ha így is maradna és nem válna ez az útszakasz is csak egy kikerülő úttá ahol lehet végighasítani. Csak mellékesen.....én is autóval közlekedem, de még így sem tartom jó ötletnek!(Miskolc, 2020-01-14)
#7
Aláirom mert egyetértek vele.(Miskolc, 2020-01-14)
#9
Tavasztól őszig ezt az útszakaszt használom Diósgyőr és a belváros között munkába járásra kerékpárral. Bőven elég a jelenlegi autóforgalom is, ne rontsuk el ezt is.(Miskolc, 2020-01-14)
#14
Romlana a közlekedés biztonság a kerékpárosok és gyalogosok számára.(Miskolc, 2020-01-14)
#16
A közelben lakom és sokat sétálunk, futunk, biciklizünk arra!(Miskolc, 2020-01-14)
#21
Alairom, mert ez miskolc egyik fo biciklis kozlekedesi utvonala, a varos gerincevel parhuzamosan aminek elhetonek kell maradnia.(Miskolc, 2020-01-14)
#25
Sokat biciklizem arra, és nem hiányzik a megnövekedett autós forgalom. Inkább a kátyúkat kéne rendbe hozni!(Miskolc, 2020-01-14)
#34
Maradjon élhető ez az útszakasz a helyieknek, kisgyerekeseknek, kutyásoknak és sportolni vágyóknak!(Miskolc, 2020-01-14)
#35
Rendszeresen ott kerékpározok ill.kocogok.Gyakran gyermekeimmel.Diósgyőr felé ez az egyetlen biztonságos kerékpáros alternatíva.(Miskolc, 2020-01-14)
#39
Az érintett utcák közvetlen közelében lakok, már több, mint tíz éve, s felnövekvő gyermekeinkkel is a nevezett utcákon szoktunk sétálni, mozogni szinte napi szinten. Az átmenő forgalom csúnyán elrontaná a környék hangulatát, s értékéből is elvenne.(Miskolc, 2020-01-14)
#45
Évente kb. 100 nap bringával járok dolgozni ezen az útvonalon Dgy-ből a belvárosba. A megállófelújítás idején bevezetett csak befelé egyirányú forgalmi rend alatt több tucatszor húztak el mellettem akár 50-70 km/h-val autósok a Torontáli u. és a Károly u. közötti szűk keresztmetszetű szakaszon úgy, h kvázi súroltak - pedig nem vagyok félős, sportból is bringázóként hozzászoktam a forgalomhoz. De a város egyetlen értelmes K-Ny-i kerékpáros tengelyén ezen forgalmi rend véglegesítése a bringásokra, futókra nézve é l e t v e s z é l y e s és elfogadhatatlan! Mint ahogy előttem is leírták, az érintett útszakasz alkalmatlan átmenő autóforgalom fogadására. Jó volt reggelente a tudat, hogy az ember nyakában lihegő türelmetlen autósok nélkül lehet megtenni ezt a távot a belváros felé, igazából csak az oldalutcákra kell figyelni, az Andoron meg már ott a birngasáv. Óriási elrettentő erővel fognak bírni a 30as táblák a kritikus reggeli órákban, amikor mindenki siet és nyomja neki... Mindemellett az Andor u. előtti szakasz már most is csapnivaló útminősége a nagyobb forgalommal gyorsan tovább fog romlani.(Miskolc, 2020-01-14)
#49
Aláírom mert veszélyeztetné a kerékpáros közlekedést(Miskolc, 2020-01-14)
#51
Aláirom mert egyetértek!(Miskolc, 2020-01-14)
#56
Azon az utvonalo járok minden nap dolgozni,bringával!Az egyetlen biztonságos útvonal a város felé kerékpár úton.
(Miskolc, 2020-01-14)
#57
Aláírom, mert én is bicajozom/bicajoznék arrafelé, és így is elég káoszos ott a 'menetrend'. Az autók nem igen veszik figyelembe a 30 km/h-s korlátozást, reggel 5-10 percenként tuti jön egy-két elvetemült autó a forgalommal (a kötelező haladási iránnyal) szemben, de napközben is előfordul.(Miskolc, 2020-01-14)
#58
Aláírom, mert:Magánemberkén ezen az utcán van a házunk. A rövid időszak alatt amíg egybe nyitották az nagyobb átmenő forgalomnak is az utcát, olyan mértékű forgalom lett az utcában, amely még az udvarról való kapunyitást és kihajtásomat is akadályozta. Nem is beszélve arról hogy a 30-as táblánál rendre 70 felett száguldoztak hosszú konvolyban. (macskánk is ilyenek ütötték el)
És aláírom városi polgárként, mert tavasztól őszig itt kétirányú forgalmas kerékpárút van, ahol a Vologdától a Diósgyőri várig biztonságban, akár gyerekekkel is végig lehet tekerni. (ha végig egybe nyitják, csak múlt időben)
(Miskolc, 2020-01-14)
#60
Aláírom, nemcsak mert használója vagyok az útnak, hanem, mert a győri kapu nagy dugóinak (ami e tervezet alapja gondolom) csökkentésére nem az autózás további kiterjesztése az eszköz, hanem az mvk fejlesztése, akár ingyenes, vagy nagyon olcsó bérlet, Városi kampány a kerékpározás mellett, óriásplakátoktól a rádiókig, mindenhol(Miskolc, 2020-01-14)
#61
Aláírom, mert fontos gyermekeink épségének védelme!(Budapest-Miskolc, 2020-01-14)
#62
Az egyetlen, még élhető nyugat-kelet irányú kerékpáros forgalmi tengely és az ott élők nyugalma érdekében.(Miskolc, 2020-01-14)
#63
Ott lakok és így is nagy a forgalom, senki nem tartja be a 30-at, nem lehet gyalog átkelni, autóval kikanyarodni(Miskolc, 2020-01-14)
#70
Itt lakom!(Miskolc, 2020-01-14)
#72
Mert itt lakom és minden nap hasznalom kerekpárral.(Miskolc, 2020-01-14)
#74
Aláírom, mert mindig ott hajtunk végig , ha bringázni megyünk a Bükkbe.(Nyékládháza, 2020-01-14)
#75
Alairom, mert közvetlenülnaz Andor utcára nez a lakásom...igy is sokan használhák autoval. Tudom,hogy Miskolc kinőtte az útjait, egyre tobb az autó, de konyorgom...2 erős út visz a Bükk es a város iranyaba...azok arra keszültek. Itt nincs járda, erre vezet a bicikli út...a futók szinte kizarolagos helye.(Miskolc, 2020-01-14)
#77
Ott lakunk(Miskolc, 2020-01-14)
#78
Viczián Sándor(Miskolc, 2020-01-14)
#83
Kerékpározásra szeretném hasznàlni az utat a lehető legkisebb autóforgalom mellett.(Miskolc, 2020-01-14)
#85
Rendszeresen használom az útszakaszt kerékpárral.(Miskolc, 2020-01-14)
#88
Aláírom, mert fontosnak tartom a kerékpárosok és gyalogosok biztonságát, és azt, hogy minél több autómentes út valósuljon meg.(Miskolc, 2020-01-14)
#90
Itt lakom!!!(Miskolc, 2020-01-14)
#94
Sziasztok!Pár hétre megtapasztaltuk, akik ezen a környéken laknak, hogy mennyire veszélyes volt az az állapot, amikor egyirányosították a Maros utcától -diósgyőri irányból a városba -győri kapuig tartó útszakaszt. Gyakorlatilag nem lehetett gyalog, bicajjal, gyerekekkel közlekedni, mert az autósok 60-80-al mentek ezen az úton. Már kezdtünk örülni hogy korábban sokasodnak a futók, sétálók, bicajozni tanuló gyerekek és felnőtt kerékpárosok ezen a pár kilométeres szakaszon, amikor vegyes volt a forgalmi rend.Ne hagyjuk, hogy az autók vegyék át a forgalmat!!(Miskolc, 2020-01-14)
#98
Arra szoktam biciklizni, így aláírom.(Miskolc, 2020-01-14)
#99
Aláírom Andor utcai lakosként a családom nevében,mert nem akarjuk,hogy ezen a szűk,járda nélküli úton az előírt sebesség be nem tartásával megnövekedjen a forgalom.(Miskolc, 2020-01-14)
#100
Aláírom, mert az Andor utca vonalának teljes egyirányúsítása gyakorlatilag ismét az autósok térfoglalását jelentené, ellehetetlenítve a helyi lakosok életét és a fenntartható, klímabarát közlekedés minden válfaját. Padka, járda nincs (kellene!!), a kerékpárút is részleges (és gyalogosokkal, parkoló autókkal akadályozott), de jelenleg Miskolc kelet-nyugati irányának egyetlen normálisan végigkerékpározható útvonala, minden kerékpáros erre közlekedik. Ha a kisvasút sajnos már nem éri el a belvárost (miért nem?) és így nincs valódi szerepe a közlekedésben, legyen akkor célforgalmi út és kerékpárút (+ gyalogút, járda kellene), ne pedig ismét autóáradat, füsttel, veszéllyel, zajjal. A belváros felé történő teljes egyirányúsítás csak az autósoknak kedvezne, vagyis a nem fenntartható, szennyező közlekedőket szolgálná ki + elvenné az egyetlen használható kerékpáros útvonalat. Kérem, a fenntartható, klímabarát közlekedést támogassák! VeloTeo(Miskolc, 2020-01-14)
#102
Azért írom alá, mert a felújítás ideje alatt nem lehetett gyalog, kerékpárral, gyerekekkel közlekedni ezen a szakaszon. Az autósok a megengedett sebesség többszörösével mentek ezen az útszakaszon.(Miskolc, 2020-01-14)
#103
Vámosi Gábor(Miskolc, 2020-01-14)
#108
Bringásként többször jártam arra, és mennék tavasszal ha megmarad a régi irány.(Miskolc, 2020-01-14)
#110
Szeretnénk ha nyugodt zöld övezet maradna,biciklisekkel,kocogókkal.(Miskolc, 2020-01-14)
#111
Aláírom, mert nemet mondok Miskolc kelet-nyugati irányú kerékpáros főközlekedési útvonalának ellehetetlenítésére, a kocogók, gyalogosok veszélyeztetésére, az ott lakók zaj- és környezeti terhelésének növelésére. Határozottan nemet mondok az újabb lépésre, amely az autómentes, fenntartható város helyett egy személygépkocsik által dominált Miskolc felé visz.(Miskolc, 2020-01-14)
#113
Mert ott lakom és nem biztonságos, arra az útra ráengedni a forgalmat, nincs járda, édesanyámat már nem egyszer majdnem a saját házunk előtt ütötték el, így is alig lehet kimenni kocsival is, mert rengeteg autó jár így is arra.(Miskolc, 2020-01-14)
#118
Ott lakom a Gépész utcában, és az Andor u. kulcsfontosságú a környék jó levegője szempontjából. Ott megy a kerékpárút is, valamint nagyon sokan szeretnek arra sétálni kutyával, vagy anélkül, és sokan futnak is az egészségük védelmében. Sajnos a 30 as táblát az autósok figyelmen kívül hagyják most is, valamint sokan szabálytalankodnak a behajtani tilos tábla ellenére. Nem az a megoldás, hogyha sok autó van, hogy mindenhová beeresztjük őket, hanem az, ha az egész városban rendet teszünk. Ennek két módja lehet, hogy pl. legyen bevezetve a páros-páratlan rendszámú napok, ez mindjárt felezné a forgalmat. Azokon a napokon ingyenes lenne a tömegközlekedés az autósoknak, amikor nem szállhatnak autóba. A másik megoldás, hogy a tömegközlekedést kellene olcsóbbá, vagy díjmentessé tenni. Mindkét megoldás környezetkímélő lenne.(Miskolc, 2020-01-14)
#120
A jelenlegi közlekedési rendmegfelelo mindenki dzamara(Miskolc, 2020-01-14)
#124
Egyetértek!(Miskolc, 2020-01-14)
#125
Ez egy családi házas lakóövezet,számos olyan intézménnyel,ahol sok gyermek tartózkodik.Egész évben nagyon sokan használják az itt kialakított kerékpárutat.Veszélyt jelentene ilyen nagy forgalom mindenki számára.Maga az út szélessége és minősége sem tenné ezt lehetővé.(3531 Miskolc,József utca 40., 2020-01-14)
#126
Pár éve, amikor a forgalmi irányok megváltoztatásával korlátozták az átmenő gépjárműforgalom mennyiségét, jelentősen megnőtt az utcában a kerékpáros-, és szabadidős forgalom. Sok család gyerekekkel is el mert indulni a város felé kerékpárral, mert ezen az útszakaszon nagyon biztonságossá vált a közlekedés. Mondhatni ez az egyik legbiztonsáosabb kerékpáros útvonal, amit eurómilliókért sárga festékkel festettek az úttestre! Ne rontsuk el, ami eddig jól működött! Köszönöm.(Miskolc, 2020-01-14)
#128
Mert, ami működik és jól működik, azt nem kell elrontani!(Miskolc, 2020-01-14)
#129
Aláírom, mert érintve vagyok.(Miskolc, 2020-01-14)
#134
Biztonságos kelet-nyugati egybefüggő kerékpárút hiányában, csak az Andor utcai jelenlegi kerékpáros nyomvonal megtartásával tartható fenn a konfliktus mentes / balesetmentes kerékpáros közlekedés. Nem mellékesen az Andor utcát sokan használják kocogásra, futásra, gyerek sétáltatásra (babakocsival is). Amennyiben megépülne a Szinva partján egy egybefüggő "Gyalog és Kerékpárút", akkor még többen választanák a kerékpárt a sport tevékenységen túlmenően, mint közlekedési eszközt! A nyomvonal adott ... Máshol kihasználják e célra a településen átfolyó patakok/folyók partját, gátjait. Így lenne biztosítható Miskolcon is a lehető legkevesebb autós/kerékpáros keresztezéssel a városunk hosszirányú, a remények szerint egyre növekvő mértékű carbonsemleges közlekedése. Ebben az esetben lehetne az autós forgalom szempontjából tehermentesítő szerepe az Andor utcának. Pl. napszakonkénti változó irányú egyirányúsítással, az ehhez szükséges feltételek megteremtését követően.(Miskolc, 2020-01-14)
#135
Egyetértek vele(Miskolc, 2020-01-14)
#142
Így is nyomják neki az autósok, hiába vannak kirakva a 40-es illetve a 30-as táblák. Ha én betartom, mert betartom, villog, dudál, megelőzve leszorít. Ha még hosszabb útszakaszon lehet menni folyamatosan, még veszélyesebb lehet ismét.Biciklisként, pedig sokkal biztonságosabban lehet használni az Andor utcát így, hogy rövidebb szakaszonként lehet menni egy irányba.
(Miskolc, 2020-01-14)
#147
Jogos kérés(Miskolc, 2020-01-14)
#149
Ebben az utcában lakom és jelentős többletforgalom zúdulna ránk. Járda nincs, az út nem elég széles. A sebességkorlátozás eredménytelen.Kerékpárút lévén nem kellene ezt a funkciót ellehetetleníteni!
(Miskolc, 2020-01-14)
#151
A forgalom terhet jelentene az én és más családjára nézve. Tekintve hogy nincs járda és a sebesség korlátozás figyelmen kívül van hagyva (novemberben tapasztaltuk főleg), nem támogatom.(Miskolc, 2020-01-14)
#154
Inkább csökkenteni kéne a terhelést: autóval csak az ott lakók használhassák az utat .(Miskolc, 2020-01-14)
#156
Andor utcába lakom.(Miskolc, 2020-01-14)
#158
Itt lakom és kerékpárral közelekedem. A levegő a környéken már így is elég szmogos a nagy forgalomtól.(Miskolc, 2020-01-14)
#159
Egyet értek a petíció tartalmával.(Miskolc, 2020-01-14)
#162
Itt lakok és tapasztaltam milyen volt, amikor ideiglenesen megváltozott a forgalmi rend. Ha javítani szeretnének a helyzeten, akkor a Kiss Ernő utca meghosszabbításának terveit nézzék át vagy a Zoltán utcai jelzőlámpát állítsák át.(Miskolc, 2020-01-14)
#168
Aláírom, mert a családom is itt lakik a környéken. Az ő kényelmük és védelmük érdekében is teszem. Évekkel ezelőtt már volt egy ilyen verziója forgalomnak, nem is vált be. A nagyobb forgalom elvezetésére javították és bővítették és hozták létre a déli tehermentesítőt.(Miskolc, 2020-01-14)
#173
Sokat bringázom azon a szakaszon. Az utóbbi hónapokban sokkal veszélyesebbé vált az autóforgalom nagysága miatt.(Miskolc, 2020-01-14)
#178
Az eredeti állapotnak oka volt, egyrészt hogy megtörje az autók lendületét. Sokszor kerékparozom arra és így sokkal veszélyesebb. Gyorsan mennek az autók és biciklisként kerülgessem a száguldó autók között a parkolókat és sétálókat mert ott járda sincs.(Miskolc, 2020-01-14)
#180
Andor utcában lakom, már most is lehetetlenség kiállni reggelente az udvarunkról, irányító személyt kell igénybe venni. Nem szeretném ha az egyirányúsítás miatt még több autó közlekede erre!!!(Miskolc, 2020-01-14)
#182
Itt élek. Így is szembe jönnek a forgalommal, csak 80-as sebességgel, az előírt 30-as sebesség mellett, mert tilosban járnak, és hamarabb túl akarnak jútni rajta...nincs ellenőrzés! Két iskola, sok gyerek az út mellett! Emlékszem arra az időre, amikor egyírányúsították, nem tudtunk átmenni a kerítésünktől a utca másik oldalára gyalogosan! 10 perc után megsajnált egy autós, és csak LASSÍTOTT úgy "szaladtunk" át, 70 éves Papámmal! Nagyon, nagyon tiltakozom, hogy ez az idő jöjjön el újból!!!!!(Miskolc Andor utca, 2020-01-14)
#183
Andor utca, én így szeretlek!(Sajószentpéter, 2020-01-14)
#184
Lujdort Erika(Miskolc, 2020-01-14)
#189
Tisztelt döntéshozók!Mindenekelőtt fontos leszögezni, hogy ez a döntés nem konszenzus eredménye, tehát egy olyan egyoldalú döntés, amit egy működő demokráciában jó esetben vita előzött volna meg. Ezért már a döntés mikéntje is aggasztó.
Másodsorban pedig azért, mert az ott élő emberek biztonsága jelentős mértékben veszélybe kerül! A szakasz nem túl rég egyirányúsítva volt, azalatt ottlakóként a következőket tapasztaltam:
- elképesztő módon nőtt a zaj és a porszennyezettség, hiszen nem csupán személyautók, hanem teherautók is használták az utat,
- a sebességkorlátot sokan figyelmen kívül hagyták, hiszen a céljuk az volt, hogy gyorsabban érjenek a belvárosba, nem az, hogy kényelmesebben (ehhez hozzáteszem, hogy nem is volt visszatartó erő , hiszen nem tapasztaltam, hogy mérnék ott a sebességet),
- a környéken élők reggelente félve engedték iskolába a gyermekeiket, biztonságuk nagyobb körültekintést igényelt, nagyobb teherrel, kellemetlenséggel, aggodalommal járt, hiszen nincs járda az út mellett,
-idős emberek, kismamák, családok sétájukat inkább elhanyagolták, mert kellemetlen volt folyton megállni, vagy a gyermek után kapni, várni, míg továbbhalad az autó,
- mindennapos tapasztalat, hogy miután megszüntették az egyirányúsírást, sokan továbbra is megszegték a szabályokat és nagy sebességgel hajtottak át a tiltó táblákon.
A tapasztalatok és azok kényelmetlen következményein túl aggasztó az, hogy kényelmi szempontokra hivatkozva lehetetlenítenek el egy kerékpárutat, egy családok és idős emberek rekreációját jelentő sétautat, egy csendes, békés kertvárosi környezetet. A kényelmi szempontok mellett azzal érvelnek, hogy a 30-as táblák továbbra is megmaradnának. Azok a táblák, amelyeket eddig is figyelmen kívül hagytak.
Aláírásommal tiltakozom, hogy egyirányúsítsák a forgalmat.
(Miskolc, 2020-01-14)
#191
Az Andor utca a város kerékpár forgalmának egyik fontos része, az ide zúduló forgalom jelentősen rontaná a kertesházas rész élhetőségét.(Miskolc, 2020-01-14)
#193
Itt lakom, átéltem a 30 helyett 60nal száguldozó autók invázióját ősszel. Szerencsére életben maradtunk, a kis 2 éves is.(Miskolc, 2020-01-14)
#194
Ezen az úton szoktam kocogni, a forgalmi rend megváltozásával ez a lehetőségem gyakorlatilag elveszne.(Miskolc, 2020-01-14)
#197
Alairom mert itt élek és a nyugalmat akarom megtartani. Nem egy autópálya zaját hallgatni......(Miskolc, 2020-01-14)
#199
Szinte minden edzésem alkalmával ezt az utat használom, hogy fel - és lejuthassak a hegyekbe. A két oldalon felfestett kerékpársávot nagyon sok kismama, futó és kutyasétáltató ember használja ami addig kezelhető a bringásoknak amíg gyér az autóforgalom. Az egy sávban folyamatosan közlekedő autók veszélyesek a szűk úttesten és tapasztalataim szerint 30km/h korlátozást egyáltalán nem tartják be. Nem egyszer láttam, hogy a sebességhatárokat betartó autóst beelőzte egy másik ,,sietős'' társa, ami ezen a szűk aszfalton nagyon veszélyes manőver.(Miskolc, 2020-01-14)